Lucio Vasquez/Media pubblici di Houston
Il consiglio di METRO ha approvato un budget di circa 1,7 miliardi di dollari per l’anno fiscale 2027, con 40 milioni di dollari stanziati per miglioramenti a strade, marciapiedi e fermate degli autobus.
Il consiglio ha approvato il bilancio nella riunione di mercoledì.
Diversi cittadini si sono espressi contro la decisione del bilancio di stanziare fondi per miglioramenti stradali. Hanno detto che il rifacimento della strada non era responsabilità dell’autorità di trasporto pubblico e dovrebbe invece essere lasciato alla città di Houston. Alcuni partecipanti hanno espresso frustrazione per quella che hanno definito una mancanza di accesso e servizio, mentre altri hanno messo in dubbio la durata del progetto METRONext 2019.
Robin Holzer, direttore esecutivo del gruppo di trasporti LINK Houston, è stato uno dei critici dello stanziamento di fondi da parte di METRO per il miglioramento delle strade.
“Utilizzare quei 40 milioni di dollari invece di acquistare più autobus, estendere gli orari di servizio o costruire infrastrutture di trasporto più sicure verso le strade principali può apportare miglioramenti reali per le persone che viaggiano ogni giorno”, ha affermato.
Dopo aver ascoltato i commenti del pubblico, la presidente di METRO Elizabeth Gonzalez Brock ha affermato che lo stanziamento di bilancio rientra nel mantenimento dei servizi di METRO in buone condizioni.
“Questo serve per assicurarci di fornire solo uno standard di base per i conducenti. Le persone meritano di avere buone strade su cui viaggiare e meritano di avere pensiline per gli autobus sul posto… e marciapiedi”, ha detto. “Lo dobbiamo anche ai nostri corridori per assicurarci che siano al sicuro.”
Il budget segna una leggera diminuzione rispetto al budget dello scorso anno di circa 2 miliardi di dollari.
METRO originariamente prevedeva di tagliare il servizio di autobus e di trasporto pubblico, ma ha invertito la rotta dopo la reazione pubblica, secondo quanto riferito Cronaca di Houston.