Los Angeles sta ottenendo un nuovo veicolo completamente elettrico chiamare un’auto servizio quando la SM Xanh del Vietnam verrà lanciata in città.
I suoi veicoli ciano competeranno con Ubers, Lyfts e taxi autonomi per trasportare i clienti su strade e autostrade trafficate. I veicoli arrivano mentre le opzioni di trasporto salgono alle stelle mentre diverse società di robotaxi aumentano le operazioni nel sud della California e i funzionari statali lavorano per espandere le reti di trasporto pubblico in tempo per i Giochi Olimpici del 2028.
L’approccio completamente elettrico dell’azienda arriva anche quando viene offerto ai conducenti della California nuovi incentivi statali acquistare il proprio veicolo elettrico.
Verde SM è stata fondata nel 2023 e opera in tutta l’Asia e l’Europa, tra cui India, Danimarca e Filippine.
“Green SM arriva a Los Angeles con una base operativa e una cultura del servizio sviluppata in anni di esperienza”, ha affermato Christopher Walker, responsabile delle operazioni di Green SM US. “Abbiamo imparato che la qualità del servizio è spesso determinata da quanto bene otteniamo i fondamentali.”
Il lancio dell’azienda a Los Angeles martedì segna il suo primo ingresso nel mercato mercato statunitense. Offre un modello di ride-hailing diverso dai dominanti Uber e Lyft.
Green SM possiede e mantiene la propria flotta di aerei tramProdotto dalla casa automobilistica globale vietnamita VinFast. VinFast passa ai veicoli elettrici al 100% entro il 2022 ed è il marchio automobilistico più venduto in Vietnam ma non è ancora popolare o popolare negli Stati Uniti
La nuova flotta di SUV VinFast portata a Los Angeles da Green SM potrebbe aiutare la casa automobilistica vietnamita ad attirare l’attenzione in California.
Green SM inizierà con 500 veicoli per la sua flotta di Los Angeles, insieme a 500 autisti. Gli automobilisti possono scaricare l’app e viaggiare in tutta la contea di Los Angeles e nel sud fino a Orange County. Questi veicoli non sono ancora stati approvati per servire l’aeroporto internazionale di Los Angeles.
Il prezzo di una corsa in un veicolo Green SM dipenderà dal tempo e dalla distanza, ha affermato Walker, ma sarà competitivo con Uber Comfort, un’opzione potenziata di ride-hailing.
La caratteristica principale di Green SM è che impiegano tutti i loro autisti professionisti come dipendenti a tempo pieno con sede in W-2, a differenza del modello di lavoratore a contratto di Uber e Lyft. Molti autisti di Uber e Lyft si oppongono da tempo alla loro classificazione come lavoratori gig e hanno chiesto che i dipendenti ricevano benefici come straordinari, indennità di malattia e benefici.
Autista californiano subito una perdita nel 2020, quando lo stato ha approvato la Proposition 22, consentendo alle società di consegna e di ride-hailing basate su app di continuare a classificare i propri autisti come collaboratori esterni invece che come dipendenti tradizionali.
Ma i regolatori della California certificare un’unione rappresentando gli autisti di Uber e Lyft il mese scorso, segnando un’importante pietra miliare nella battaglia durata anni da parte dei lavoratori della gig nello stato.
“Pensate a cosa succede quando un conducente ha stabilità e orgoglio nel suo lavoro”, ha detto il CEO di Green SM statunitense Hoang Thanh Hang all’evento di lancio di martedì. “Stiamo recuperando la dignità della guida come vera professione”.