Lunedì due dei più audaci innovatori aerospaziali della California si sono uniti per svelare un aereo d’attacco autonomo.
Industria dell’Anduriluna società di tecnologia militare con sede a Costa Mesa, si è avvicinata al progetto di aerotaxi con sede a San José Aviazione degli arcieri due anni fa con l’idea di un aereo a elica a doppio scopo con volo autonomo.
L’aereo ibrido-elettrico sviluppato congiuntamente è progettato per servire sia a scopi di difesa che commerciali. Lunedì Anduril ha introdotto la variante di difesa chiamata Thunder il primo giorno del Farnborough International Airshow fuori Londra.
Archer prevede di annunciare i primi clienti per la variante commerciale entro questa settimana, ha affermato la società detto in un comunicato.
Il Thunder è un aereo d’attacco autonomo che può trasportare razzi o missili, pattugliare lo spazio aereo e trasportare merci. L’aereo utilizza il decollo e l’atterraggio verticale, una tecnologia richiesta per il taxi volante di Archer, insieme ad eliche e ali. L’aereo sarà in grado di operare ben al di sopra dei 18.000 piedi, ma è progettato per operare vicino al suolo quando combatte veicoli militari controllati dall’uomo.
La variante di difesa dell’aereo, denominata Thunder, è stata svelata lunedì il primo giorno del Farnborough International Airshow fuori Londra.
(Arcieri dell’aviazione)
“La guerra di manovra ruota attorno alla capacità di sfruttare i punti deboli di un avversario attraverso principi come velocità, agilità, portata e massa decisiva”, ha detto Anduril in una nota. “Il Thunder è costruito appositamente per una nuova forma di mobilità sul campo di battaglia.”
Anduril punta al 2027 per il primo volo di Thunder e ha completato numerosi voli di prova con un aereo sostitutivo su vasta scala. Non ha annunciato i prezzi.
L’autonomia dell’aeromobile è supportata dal core Lattice for Mission Autonomy di Anduril, un software che “fornisce comportamenti di formazione affidabili e comprovati, gestione della separazione e logica di volo necessari per mantenere il Thunder utile, prevedibile e sicuro attorno agli aerei con equipaggio”. diceva la dichiarazione.
Le azioni di Archer hanno fatto un balzo alla notizia, aumentando di oltre il 20% nelle negoziazioni di mezzogiorno di lunedì. Le azioni della società sono scese del 34% quest’anno. Anduril è uno azienda privata.
L’obiettivo principale di Archer è lo sviluppo di aerotaxi commerciali, che secondo la compagnia funzioneranno come Uber volanti per trasportare i passeggeri attraverso città affollate. Ha promesso di operare taxi a Los Angeles in tempo per i Giochi Olimpici del 2028, anche se alcuni esperti dubitano del realismo di tale tempistica.
Il principale concorrente di Archer nel settore degli aerotaxi è Joby, una startup con sede a Santa Cruz che è stata coinvolta in un feroce battaglia legale con Archer per più di un anno. Archer ha detto che Joby nascondeva la sua dipendenza dal denaro e dai componenti provenienti dalla Cina, mentre Joby ha accusato Archer di aver rubato la sua tecnologia attraverso lo spionaggio aziendale.
Entrare nello spazio della difesa potrebbe dare una spinta ad Archer mentre corre per sviluppare taxi volanti più velocemente dei suoi concorrenti.
“Il nostro team ha progettato questo velivolo insieme con l’obiettivo di creare la piattaforma di sollevamento verticale più potente mai sviluppata”, ha affermato il fondatore e CEO di Archer Adam Goldstein in una dichiarazione via e-mail sulla collaborazione con Anduril. “Abbiamo impiegato otto anni di progettazione di aeromobili, propulsione e conoscenza della produzione dal nostro programma di aerotaxi commerciale per portare a questo programma.”
Archer, che ha attirato critiche da parte dei sostenitori della sicurezza pubblica per il suo ruolo nello spazio aereo sovraffollato, potrebbe anche arruffare le piume per spingere per un tecnologia violenta.
“Il tuono è essenziale oggi” e “fornisce la combinazione di capacità necessarie per ottenere la superiorità mobile sul campo di battaglia moderno”, ha affermato Anduril.
“La guerra vicino alla superficie è diventata una delle più mortali”, ha affermato la compagnia.