Dopo due anni tristi in cui le attività politiche di Elon Musk hanno smorzato la domanda, fatto crollare le vendite e danneggiato il suo marchio, la strada verso la ripresa di Tesla continua a ritmo sostenuto. Ai talloni Rapporto di consegna impressionanteLa società ha appena pubblicato i suoi utili per il secondo trimestre del 2026, dandoci l’ultimo assaggio di un’azienda di veicoli elettrici che Musk afferma di voler diventare leader nell’intelligenza artificiale e nella robotica.
Nonostante questa missione, Tesla rimane una casa automobilistica. E nel secondo trimestre ha venduto ben 480.126 veicoli, in aumento di quasi il 25% rispetto al secondo trimestre del 2025. (Per un’azienda di direct-to-consumer come Tesla, le consegne sono un indicatore delle vendite).
Tesla ha sicuramente fatto un buon lavoro nel ridurre le sue scorte, il che è positivo per il bilancio. Ma che dire di quei numeri?
Tesla ha sicuramente fatto un buon lavoro nel ridurre le sue scorte, il che è positivo per il bilancio. Ma che dire di quei numeri?
Tesla ha dichiarato di aver guadagnato 1,11 miliardi di dollari di utile netto su un fatturato di 28,2 miliardi di dollari nel trimestre terminato il 30 giugno. Ciò significa un aumento del 26% dei ricavi e un aumento del 5% dei profitti. Secondo trimestre del 2025Mentre la società ha generato un utile netto di 1,17 miliardi di dollari su un fatturato di 22,5 miliardi di dollari. Tesla ha battuto le stime sui ricavi di Wall Street, generando circa 26,4 miliardi di dollari di entrate.
Ma ci sono ancora segnali di difficoltà. La società ha riportato un flusso di cassa libero negativo di 1,1 miliardi di dollari, suggerendo che gli utili operativi di Tesla non sono sufficienti a coprire le sue spese in conto capitale. Fondamentalmente, Tesla sta spendendo di più in infrastrutture di intelligenza artificiale, robotica e produzione rispetto a quanto guadagna dalla vendita di automobili e dalle installazioni di carburante. l’anno scorso, Lo avevano previsto alcuni analisti Un flusso di cassa libero negativo può causare un forte calo del prezzo delle azioni. (Il prezzo delle azioni di Tesla è sceso del 14% quest’anno.) La società ha dichiarato di avere 43,5 miliardi di dollari in contanti, ma le sue spese in conto capitale sono aumentate del 142% anno su anno raggiungendo i 5,7 miliardi di dollari nel trimestre.
Sul piano degli azionisti, Tesla ha affermato di aver “guadagnato per la prima volta più di 100 miliardi di dollari di entrate su base annuale”. Ha anche pubblicizzato la produzione di CyberCab presso la Gigafactory in Texas e ha affermato che la produzione di Tesla Semi è “sulla buona strada” in una struttura del Nevada entro la fine dell’anno. E la costruzione è iniziata Optimus è un prodotto robot umanoide Più tardi nello stabilimento di Fremont Avvio della catena di montaggio per i modelli S e X.
“Tesla è nel bel mezzo del suo periodo di investimenti più grande ed entusiasmante”, ha affermato la società. “Da qui, la nostra missione è rivoluzionare i trasporti, l’energia e la produttività attraverso la nostra intelligenza artificiale leader nel mondo reale. La scalabilità sarà non lineare e ci concentreremo sulla creazione di valore a lungo termine. Non siamo mai stati più ottimisti riguardo al futuro.”
I margini lordi dei veicoli, che misurano i ricavi meno i costi diretti di produzione di un veicolo, rimangono un numero importante per Tesla. Finanziano gli investimenti multimiliardari dell’azienda in intelligenza artificiale, guida autonoma e robotica, dando allo stesso tempo a Tesla un margine per abbassare i prezzi dei veicoli quando la domanda rallenta.
Nel secondo trimestre, Tesla ha dichiarato che i suoi margini lordi automobilistici sono stati del 16,3%, meno le entrate derivanti dalla vendita di crediti normativi (un flusso di entrate che presto cesserà di esistere dopo che l’amministrazione Trump avrà eliminato le sanzioni imposte alle case automobilistiche che superano gli standard sulle emissioni). Si tratta di un aumento rispetto ai margini del 15% nel secondo trimestre del 2025, ma in calo rispetto al 19,2% nel primo trimestre di quest’anno.
Il business energetico di Tesla rimane un punto positivo per l’azienda. Ha registrato ricavi per la produzione e lo stoccaggio di energia pari a 3,1 miliardi di dollari, in crescita del 13% rispetto allo stesso periodo del 2025.
Il rapporto sugli utili è l’ultima prova che Tesla sta iniziando a svoltare dopo due anni di calo delle vendite e del calo dei profitti. Ciò avviene anche nel momento in cui l’azienda si trova ad affrontare domande difficili sulla lentezza dei progressi nell’espansione delle sue attività di robotaxi. Il progetto di veicolo autonomo di Tesla è molto inferiore alla stima di Musk secondo cui coprirà il 50% della popolazione degli Stati Uniti entro la fine del 2025. La società ha recentemente lanciato operazioni di robotaxi in due città della Florida, Orlando e Tampa, ma un tracker in crowdsourcing mostra che sono disponibili solo una manciata di auto.
Tesla ha rilasciato un nuovo aggiornamento a Full Self-Driving (v14 Lite) per i proprietari di veicoli, offrendo ai singoli Tesla l’apprendimento personalizzato delle preferenze di guida. Ma il numero di incidenti che coinvolgono i guidatori Tesla che utilizzano il pilota automatico e l’FSD continua ad aumentare a un ritmo allarmante. Elettrico Ha segnalato 207 incidenti solo nel maggio 2026.