Central Lombok (ANTARA) – La terza serie del campionato nazionale Pertamina Mandalika Racing Series (MRS) (Kejurnas), Motor Sportbike Racing, 25-26 luglio 2026 al Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, West Nusa Tenggara (NTB) utilizzando le regole o i formati MotoGP o internazionali.
“Questo evento utilizza nuove regole, ovvero la separazione di Q1 e Q2 nelle regole di qualificazione come la MotoGP nelle due classi del campionato nazionale, National Sport 250 e Indonesia Junior Talent Cup U-15”, ha affermato sabato il CEO di PRIDE Motorsport Eddy Saputra a Mandalika.
Un totale di 10 corridori più veloci parteciperanno immediatamente alla Q2 in base ai risultati accumulati delle due sessioni di prove libere, mentre l’11° classificato e così via gareggeranno nella Q1 per trovare i cinque corridori più veloci che accederanno alla Q2.
“Le regole che vengono solitamente utilizzate nelle competizioni internazionali sono una delle novità negli sforzi per educare i corridori indonesiani prima di partecipare a competizioni di livello superiore”, ha affermato.
Non senza motivo, perché nel campionato nazionale della Pertamina Mandalika Racing Series sono emersi nuovi potenziali corridori che dovrebbero competere in diverse competizioni in Asia, Europa e nel mondo.
“Il campionato nazionale Pertamina Mandalika Racing Series è progettato per essere la più alta competizione motociclistica in Indonesia e come porta d’ingresso per giovani ed eccezionali piloti indonesiani che vogliono entrare nel palcoscenico delle corse internazionali”, ha affermato.
“Non solo organizziamo gare, ma in ogni round forniamo formazione sulle regole internazionali, in modo che i nostri corridori possano esercitarsi a comprendere le regole delle corse internazionali”, ha affermato.
Ha detto che questo round è molto importante considerando che dal 7 al 9 agosto si terrà l’Asia Road Racing Championship Rd 4 a Mandalika.
“È molto importante che i giovani piloti abbiano una conoscenza approfondita delle regole fin dalla giovane età, perché non si tratta solo di buone capacità ma anche della completa capacità di controllare le gare motociclistiche in tutto il mondo”, ha detto.
In questo turno furono 107 l’iniziatore registrato per partecipare a sei classi in competizione, che sono quattro classi del Campionato Nazionale tra cui National Sport 150 (NS150), National Sport 250 (NS250), Supersport 600 (SS600) e Indonesia Junior Talent Cup U-15 (IJTC). Nel frattempo, le classi di supporto sono Underbone 150 e Junior Sport 250 U-18.
Nel frattempo, il direttore esecutivo della MGPA Ananda Mikola ha affermato che il terzo round del campionato nazionale Pertamina Mandalika Racing Series è il passo più vicino per i corridori indonesiani verso il successo in casa.
“Il più vicino, sta affrontando l’evento di corse ARRC sul circuito internazionale Pertamina Mandalika, in modo che i corridori indonesiani possano usare tutte le loro abilità per poter competere e raggiungere un orgoglioso successo”, ha detto.
Per questo motivo i corridori dovrebbero davvero utilizzare questo round come mezzo di preparazione fisica e tecnica.
“Oltre ad avere una comprensione di come competere a livello globale”, ha detto.
Questa notizia è stata pubblicata su Antarenews.com con il titolo: L’evento MRS 2026 a Mandalika utilizza le regole della MotoGP
Corrispondente: Akhyar RosidiRedattore: Debby H. Mano
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