Uber e la società tecnologica britannica Wayve lancerà mercoledì il primo servizio di taxi a guida autonoma di Londra, offrendo ai residenti la possibilità di utilizzare la tecnologia già esistente in molte città degli Stati Uniti e in altre parti del mondo.
Le due società hanno affermato che stanno iniziando con un piccolo lancio di veicoli elettrici Ford Mustang Mach-E costruiti con la tecnologia dei veicoli autonomi di Wayve.
Rispetto agli Stati Uniti e alla Cina, i paesi in cui il robotaxi funziona automaticamente in molte città, senza guidatori umani: l’Europa sta adottando un approccio più cauto nei confronti delle auto a guida autonoma.
A Londra ci sarà anche una persona al volante che supervisionerà il viaggio e che potrà prendere il volante o premere il freno in caso di problemi.
Secondo il regolamento pilota del governo britannico, gli operatori di taxi a guida autonoma come Uber e Wayve necessitano ancora dell’approvazione per operare senza un conducente di sicurezza umano.
“Questo processo è ancora in fase di elaborazione” e non è chiaro quanto tempo ci vorrà, ha affermato Sarfraz Maredia, responsabile della mobilità autonoma di Uber.
Le aziende di Robotaxi li stanno testando veicoli sulle strade di Londra mentre la Gran Bretagna si muoveva per adottare politiche nazionali.
Waymo e la società tecnologica cinese Baidu si stanno anche preparando a fornire un servizio di trasporto commerciale a Londra, che pone sfide uniche ai robotaxi perché le strade sono strette e notoriamente piene di auto, autobus, biciclette e biciclette elettriche a noleggio.
Anche i pedoni rappresentano una grande sfida a Londra perché rubare è illegale.
Molti paesi in Europa sono ancora in fase di sperimentazione. Uber ha dichiarato il mese scorso di aver lanciato il primo servizio di robotaxi in Europa a Zagabria, in Croazia, in collaborazione con un operatore locale e la cinese Pony.ai, ma Sono necessari anche driver di sicurezza umana.
Nel frattempo negli Stati Uniti, Waymo, di proprietà di Alphabet, società madre di Google, ora gestisce un servizio di taxi completamente autonomo in 14 città, mentre Zoox e Tesla di Amazon stanno recuperando terreno.
In Cina, Baidu, WeRide e Pony.AI gestiscono servizi di robotaxi in diverse città. Si stanno espandendo anche in Medio Oriente in partnership con Uber o operatori crocieristici locali a Dubai, Abu Dhabi e Arabia Saudita.
La consegna a Londra inizierà con meno di 20 auto e da lì si espanderà, ha detto Maredia.
I clienti Uber non potranno richiedere specificamente un robotaxi, ma potranno essere abbinati a un veicolo Wayve quando viaggiano sull’app, cosa che potranno accettare o rifiutare.
I prezzi non saranno diversi da quelli di una normale corsa Uber. Ai passeggeri non verrà lasciata la mancia alla fine del viaggio del robotaxi, ha affermato la compagnia.
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