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NORTH WILKESBORO, CAROLINA DEL NORD – 17 LUGLIO: Corey Heim, pilota della #5 Frontline Enterprises Toyota, attende sulla griglia durante le qualifiche per la NASCAR Craftsman Truck Series Faith Fest 250 al North Wilkesboro Speedway il 17 luglio 2026 a North Wilkesboro, Carolina del Nord (foto di Meg Oliphant/Getty Images)
La ValleyStar Credit Union 300 al Martinsville Speedway si è conclusa con Caden Kvapil in Victory Lane, ma il defunto pilota ha attirato l’attenzione nell’evento dopo la gara. Corey Heim e Treyten Lapcevich sono entrati in contatto durante i giri finali, ed entrambe le vetture si sono schiantate nei giri di raffreddamento.
I membri del team Chad Bryant Racing di Lapcevich hanno quindi affrontato Heim vicino al chiosco di hot dog e gli hanno preso a pugni. Heim non ha opposto resistenza e i deputati hanno separato il gruppo. Kevin Harvick in seguito descrisse l’incidente come la sfortunata fine di una gara forte.
La NASCAR ha risposto con multe e sanzioni per i membri della Chad Bryant Racing. L’incidente ha anche sollevato dubbi sulla possibilità che il TURISMO VEICOLARE intraprenderà ulteriori azioni.
Kevin Harvick ha definito Martinsville Fighting una brutta scena
Harvick ha parlato della battaglia di Martinsville su SPEED e l’attenzione si è concentrata su come è andata l’ultima gara del modello.
“Vedi quei due entrare in contatto, e poi entrano in contatto e saltano le auto dell’altro alla fine della gara qui. Sembrava che il 77 fosse sotto di 22, e poi qui saltano le gomme”, ha detto Harvick.
Ha detto che la situazione è peggiorata dopo che le auto si sono fermate.
“La squadra di Treyten non era contenta di Corey Heim dopo la gara, e in realtà lo hanno saltato dopo la gara e lo hanno colpito alcune volte e tutte le cose pazze che sfortunatamente sembrano accadere spesso a Martinsville dopo questa corsa azionaria.”
Harvick ha anche sottolineato il coinvolgimento della squadra.
“La parte brutta qui è che il team 77 ha effettivamente impedito al proprio pilota di parlare con Corey Heim. E poi alla fine lui si è buttato.”
“Questo è il genere di cose che danno una cattiva reputazione alle ultime corse di modellismo.”
La battaglia di Martinsville reagisce a Tony Stewart
Tony Stewart ha parlato anche dello scontro a Martinsville in Door Bumper Clear. All’inizio ha scherzato sulla scena, poi ha criticato le persone che hanno aggredito Heim.
“Questo è Martinsville. Quello è l’ultimo posto in cui combatti. Ti dico con cosa mi prenderei carne di manzo. Dico, non mi interessa dove combatti, ma levati di mezzo. Ho due cani che entrano in casa mia. “
La Stewart ha poi cambiato idea parlando della persona che ha tirato il pugno.
“Penso che quel ragazzo lassù, quel ragazzo sia un idiota, non mi interessa chi sia
Stewart ha anche affermato che gli scontri fisici che coinvolgono tutte le squadre in competizione nell’ultimo modello sono diventati un problema ricorrente.
La NASCAR sospende Chad Bryant dopo la battaglia di Martinsville
La NASCAR ha successivamente annunciato sanzioni relative alla lotta di Martinsville. La NASCAR ha sospeso a tempo indeterminato e multato il proprietario del team Chad Bryant e il membro dell’equipaggio Steven Civatarese. La NASCAR ha anche bandito entrambi dalle gare degli ultimi modelli a Martinsville nel 2027.
Ryden Lapcevich è stato messo in libertà vigilata. Lo stesso Lapcevich non era tra quelli licenziati dalla NASCAR.
Lapcevich ha rilasciato una dichiarazione in cui condanna quanto accaduto a Heim.
“Quello che è successo a Corey dopo la gara è stato sbagliato e non sarebbe dovuto succedere. Anche se non sono stato coinvolto nell’incidente, voglio chiarire che non condono alcuna azione avvenuta”, ha detto Lapcevich.
“Tuttavia, in ogni caso, la delusione che arriva dalla competizione non giustifica mai di mettere le mani su un’altra competizione.”
Harvick, il proprietario del tour CARS, ha detto che le penalità della NASCAR potrebbero anche spingere la serie a riconsiderare la situazione perché molti dei suoi concorrenti competono in entrambe le serie. CARS Tour non ha annunciato alcuna sanzione aggiuntiva per la rissa di Martinsville.
Dogli Wilberforce è uno scrittore che si occupa di NASCAR, Formula 1 e IndyCar SuperSport Series. Ha anche scritto per Sportsnaut, FanSided, Total Apex Sports e Last Word on Sports. Wilberforce si concentra sulla NASCAR Cup Series, sulle ultime notizie, sulle storie dei piloti e sui momenti chiave in un formato chiaro, veloce e coinvolgente. Il suo lavoro collega titoli e contesto, aiutando i lettori a capire cosa è più importante nello sport. Maggiori informazioni su Dogli Wilberforce