Gli Emirati Arabi Uniti hanno condiviso i dettagli del volo FlyDubai con Israele, inclusi i nomi dei piloti e le loro nazionalità

Le autorità degli Emirati Arabi Uniti hanno condiviso un elenco di passeggeri ed equipaggio prima di un volo FlyDubai con Israele in cui un pilota ha cercato di prendere il controllo dell’aereo diretto in Israele e lo ha fatto schiantare, hanno detto domenica (4 ottobre 2026) funzionari regionali, sollevando nuove domande su come l’aggressore sia sfuggito al rilevamento.

Mentre le indagini sono in corso, i dettagli preliminari sull’incidente hanno evidenziato diverse gravi lacune nella sicurezza.

Le autorità hanno già affermato che al secondo pilota dell’Oman è stato vietato di volare nel suo paese a causa delle preoccupazioni per le sue opinioni estremiste. Non è inoltre chiaro come un cittadino dell’Oman, un paese arabo che non ha relazioni diplomatiche con Israele, sia stato autorizzato a far volare un aereo israeliano a Tel Aviv.

Gli Emirati Arabi Uniti, responsabili delle indagini, hanno affermato che il copilota ha attaccato il capitano di volo con un’ascia dalla cabina di pilotaggio e ha cercato di prendere il controllo dell’aereo abbattuto in un “attacco terroristico”.

Le sue azioni hanno quasi fatto schiantare il volo con 182 persone a bordo prima che il capitano indiano riuscisse ad aprire la porta della cabina, consentendo ai passeggeri e ad altri di precipitarsi dentro e sottomettere l’aggressore.

Funzionari della regione hanno affermato che le autorità degli Emirati hanno condiviso informazioni sui passeggeri e sull’equipaggio, comprese le loro nazionalità. Israele non ha segnalato alcun passeggero o membro dell’equipaggio, hanno detto i funzionari, parlando a condizione di anonimato perché non erano autorizzati a parlare con i giornalisti delle indagini.

I passeggeri che hanno fermato l’attacco e hanno contribuito a riprendere il controllo dell’aereo sono stati acclamati come eroi in Israele.

Ma i funzionari hanno iniziato a sollevare domande difficili e ad accusare carenze nella sicurezza che avrebbero potuto portare a un grave disastro.

Shin Bet, l’agenzia israeliana per la sicurezza interna, ha affermato che il Ministero dei trasporti è responsabile del controllo degli elenchi dei passeggeri dei voli stranieri. Il ministro dei trasporti Miri Regev ha detto all’emittente pubblica israeliana Kan che le agenzie di sicurezza sono responsabili della sicurezza dei voli e che al suo ministero non è stato fornito un elenco dei passeggeri né alcun avvertimento.

Il primo ministro Benjamin Netanyahu ha dichiarato giovedì che Israele ha accordi di lunga data con compagnie aeree straniere per impedire ai piloti cittadini di paesi che non hanno relazioni diplomatiche con Israele di volare nel paese.

Non è inoltre chiaro come FlyDubai, la compagnia aerea low cost degli Emirati che opera voli tra Israele e gli Emirati Arabi Uniti, non sia riuscita a identificare il pilota dell’Oman come un rischio per la sicurezza.

Philip Baum, professore in visita di sicurezza aerea presso l’Università di Coventry in Inghilterra e autore di un libro su dirottamenti e attentati, ha affermato che i sistemi di controllo dei precedenti differiscono da paese a paese e che esistono restrizioni sul tipo di informazioni che possono essere condivise.

“Per quanto riguarda la sicurezza aerea stessa, ovviamente vorremmo avere il maggior numero possibile di controlli sui precedenti personali. Ma ci sono comunque molte limitazioni, soprattutto nei controlli transfrontalieri.”