In vista del Gran Premio di Gran Bretagna di sabato, la pressione era fermamente su Charles Leclerc.
Dopo due terzi posti in Australia e Giappone all’inizio della stagione, la forma del pilota della Ferrari è peggiorata nelle ultime tre gare.
Il crollo è iniziato con una caduta e un ritiro nel Gran Premio di casa a Monaco, seguito da un ritiro legato al propulsore in Spagna e da uno scarso ottavo posto in Austria.
“Dobbiamo lavorare e cercare di capire cosa sta succedendo lì. Ho faticato molto”. Lo ha detto Leclerc dopo il Gran Premio d’Australia, tagliando male.
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Alla ricerca di un rapido cambio di fortuna, Leclerc ha superato le sue difficoltà sul famoso circuito di Silverstone per ottenere una vittoria che aumenta la fiducia, la sua nona vittoria in carriera e la 250esima assoluta della Ferrari.
La vittoria ha significato molto per il 28enne in molti modi. Si è conclusa una serie di quasi due anni senza vittorie: Leclerc è salito per l’ultima volta sul gradino più alto del podio del Gran Premio degli Stati Uniti nell’ottobre 2024.
Arriva anche in un momento in cui il suo compagno di squadra dall’altra parte del box Ferrari, Lewis Hamilton, sta cavalcando un’onda di rinascita dopo la sua famosa prima vittoria in rosso al Gran Premio di Barcellona de Catalunya.
Hamilton, dopo una serie di risultati difficili, ha iniziato il fine settimana in modo forte, conquistando la pole position in gara e facendo bella figura per la decima vittoria record a Silverstone. Tuttavia, la sua gara più importante è arrivata con cinque secondi di penalità per false partenze e un pit stop tardivo che ha costretto il 41enne ad accontentarsi del terzo posto. | Credito immagine: AFP
Hamilton, dopo una serie di risultati difficili, ha iniziato il fine settimana in modo forte, conquistando la pole position in gara e facendo bella figura per la decima vittoria record a Silverstone. Tuttavia, la sua gara più importante è arrivata con cinque secondi di penalità per false partenze e un pit stop tardivo che ha costretto il 41enne ad accontentarsi del terzo posto. | Credito immagine: AFP
In effetti, il crescente comfort di Hamilton con la Ferrari ha spinto Leclerc a modificare il setup della vettura prima di Silverstone per sbloccare più potenziale: il circuito e varie impostazioni sono state modificate per migliorare il grip anteriore nelle curve lente.
“Avevo due opzioni. La prima era cambiare lo stile di guida e sostanzialmente copiare Lewis, perché sembrava funzionare bene. La seconda era mantenere lo stile di guida e trovare un modo per aggirare la macchina, e questa è l’opzione che ho scelto. Il feeling è tornato dove dovrebbe essere. Sono molto felice.”
Hamilton, dopo una serie di risultati difficili, ha iniziato il fine settimana in modo forte, conquistando la pole position in gara e facendo bella figura per la decima vittoria record a Silverstone.
Tuttavia, la sua gara più importante è arrivata con cinque secondi di penalità per false partenze e un pit stop tardivo che ha costretto il 41enne ad accontentarsi del terzo posto.
Ferrari e Mercedes hanno avuto una settimana difficile
Il leader del campionato Kimi Antonelli è stato sfortunato a portare a casa la vittoria dopo essere arrivato primo in gara e essersi qualificato per il Gran Premio.
L’italiano ha tagliato il traguardo sulle Ferrari che, partite forte, hanno poi recuperato il terreno perduto e conquistato una buona posizione.
Il 19enne era in pista per prendere il comando di Leclerc con gomme nuove, ma al 41esimo giro Antonelli ha subito un danno al paraurti sinistro che ha gravemente ostacolato la sua capacità di girare la vettura in curva e conquistare punti.
Sebbene Antonelli sia stato lasciato alla sua sfortuna, il suo compagno di squadra George Russell ha approfittato della sua buona fortuna per finire secondo in trasferta.
Partito quinto in griglia, Russell non aveva il ritmo del suo compagno di squadra e, come se non bastasse, ha subito una foratura durante un’entusiasmante battaglia per la posizione finale con Hamilton e Max Verstappen della Red Bull nelle prime fasi della gara.
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Ma la caduta di Antonelli e Max Verstappen della Red Bull al 48esimo giro ha aperto la strada al britannico.
La fine della safety car e il pit posteriore della sospensione di Hamilton in attesa dello scatto finale verso il traguardo hanno aiutato Russell a risalire una posizione e a ridurre il divario con Antonelli in testa alla classifica piloti a 25 punti.
In tutto il caos Leclerc ha resistito per arrivare in testa per registrare una vittoria importante e rimettere in carreggiata la sua stagione.
“I tempi duri non durano mai, solo le persone dure”, ha annunciato Leclerc alla radio dopo aver preso la bandiera a scacchi.
È stata una dichiarazione che la sua fede è tornata e che il suo sogno era quello di diventare un giorno il prossimo campione del mondo della Ferrari: un mantello che Leclerc ha portato dal suo arrivo a Maranello nel 2019, vissuto bene e veramente.
Formula 2
Il pilota dell’ART Grand Prix Kush Maini è arrivato terzo nella gara di F2 a Silverstone, dopo aver vinto la gara a Barcelona de Catalunya un mese fa. Partito dal terzo posto in griglia, l’indiano ha realizzato un sogno sul traguardo, superando i primi contendenti nel primo round e prendendo il comando della gara.
Maini ha mostrato un buon ritmo nelle prime fasi della gara, costruendo un enorme distacco da Nikola Tsolov di Campos Racing, al secondo posto. Tuttavia la resistenza del 25enne si è conclusa al 20esimo giro quando ha superato Tsolov.
Maini è sceso di una posizione nel giro di penalità di Rafael Villagómez del VAR. Maini attualmente è sesto in classifica e ha 63 punti.
Pubblicato il 09 luglio 2026