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Il primo ministro Mark Carney ha detto giovedì che tutti i soldi ricavati dai pedaggi sul ponte internazionale Gordy Have non saranno divisi con gli Stati Uniti fino a quando tutti gli investimenti canadesi nel progetto non saranno ripagati.
Durante un evento svoltosi giovedì a Londra, in Ontario, a Carney è stato chiesto se i 6,4 miliardi di dollari di investimenti effettuati dal Canada sarebbero stati raccolti prima che i profitti del ponte fossero divisi con gli Stati Uniti.
“Non si tratta di dividere i pedaggi del ponte”, ha detto Carney ai giornalisti. “C’è un accordo per 15 anni per dividere i ricavi della rete.
“Non avverrà alcuna condivisione delle entrate derivanti dalle tasse finché tutto il debito, tutto il debito, non sarà ripagato.”
Il chiarimento di Carney arriva dopo giorni di speculazioni sullo stato dell’accordo attuale.
Ritardare l’apertura
Il ponte che collega Windsor, Ontario, e Detroit avrebbero dovuto aprire a giugno, ma lo è stato Ritardi nella richiesta degli Usadisse Carney all’epoca.
Dopo settimane di colloqui tra alti funzionari di entrambi i lati del confine, il governo canadese ha annunciato venerdì sera che il ponte sarà inaugurato il 27 luglio “con il sostegno del governo degli Stati Uniti”.
La dichiarazione non fornisce ulteriori informazioni sull’accordo, lasciando ad alcuni parlamentari dell’opposizione locale altre domande.
“La gente qui deve sapere cosa sta succedendo e come dovrebbe funzionare l’accordo, e finora abbiamo pochi dettagli”, ha detto a CBC News il deputato conservatore di Windsor West Harb Gill all’inizio di questa settimana.
Il governo canadese non si aspetta che il ponte dia profitti per qualche tempo, ha detto Carney ai giornalisti.
I ricavi netti si dividono con gli Stati Uniti. verranno maturati solo dopo aver contabilizzato i costi operativi.
“I ricavi netti tengono conto dei costi operativi: gestione dei caselli, manutenzione, rimozione della neve”, ha detto Carney. “Ci aspettiamo che dopo questi costi, per i primi anni, i ricavi netti saranno modesti.
“In effetti, ci aspettiamo che siano negativi man mano che il traffico aumenta.”
“L’accordo di base resta lo stesso”
Parte dell’accordo, ha affermato Carney, è “prociclico”, nel senso che il governo si aspetta che metà delle entrate nette vengano reinvestite nella regione dal lato del Michigan.
“L’accordo di fondo che abbiamo con il Michigan rimane lo stesso: nessuna condivisione dei pedaggi fino a quando tutto il debito non sarà ripagato.
“È un buon affare per entrambe le parti.
Alla domanda se la ripartizione dei ricavi netti sarebbe 50-50 tra Canada e Stati Uniti,
“È un buon accordo per il Canada ed è un buon accordo per gli Stati Uniti.”