British Airways sta progettando una business class da 106 posti sui jet Airbus A380

British Airways sta costruendo quella che definisce la cabina di classe business “più grande del mondo” e sta eliminando dozzine di posti di classe pullman.

I cambiamenti fanno parte di una massiccia revisione della flotta di British Airways e dei suoi servizi di terra, comprese le lounge presso l’hub di Londra Heathrow.

Ecco cosa cambia:

• British Airways costruisce sul suo Airbus A380, l’aereo passeggeri più grande del mondo, con una cabina di classe business da 106 posti, rispetto agli attuali 97 posti di classe business.
• Anche la prima classe è stata aggiornata e includerà 12 suite, rispetto alle 14 dell’attuale configurazione dell’A380.
• La Premium Economy Class passerà da 55 a 84 posti.
• I posti in Economy standard si ridurranno da 303 a soli 215.

Le compagnie aeree spendono anni e centinaia di milioni di dollari per espandere i propri posti premium, sfruttando la domanda e l’appetito dei passeggeri per viaggi più lussuosi.

Un partner di joint venture di British Airways, American AirlinesIl mese scorso ha introdotto la sua più grande business class da 70 posti Boeing Aereo.

I posti più costosi richiedono il pagamento di un premio. Anche lo spazio extra per le gambe sui viaggi transatlantici può arrivare fino a $ 200 per tratta, con i posti premium Economy che addebitano fino a $ 1.000 in più dopo l’acquisto.

I prezzi sono ancora più alti se selezionati in anticipo. I posti di fascia alta di solito costano $ 5.000 e oltre $ 10.000 sui voli più lunghi.

Le consegne dei nuovi aerei sono state ritardate perché alcuni dei nuovi posti sono così costosi che i vettori sono in attesa di parti o di certificazione federale.

Anche la revisione delle 12 cabine degli A380 da parte di British Airways è una scommessa sui jumbo jet, con molti vettori che sono andati in pensione negli ultimi anni e hanno optato per jet più piccoli e più efficienti in termini di carburante. Airbus ha consegnato l’ultimo A380 a Emirates, il maggiore utente dell’aereo, alla fine del 2021.