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Si prevede che il primo ministro Mark Carney e il premier dell’Ontario Doug Ford sveleranno un nuovo sostegno alle aziende automobilistiche che effettuano investimenti puliti in un momento di incertezza causato dalla guerra commerciale con gli Stati Uniti, ha appreso CBC News.
Una fonte a conoscenza dell’annuncio, atteso per mercoledì, ha affermato che esso include un intervento sugli standard canadesi sui gas serra dopo che l’amministrazione Trump ha apportato modifiche lunedì.
Finalizzato l’abolizione degli standard di risparmio di carburante per i nuovi veicoli, l’inversione delle politiche volte ad aumentare l’efficienza del carburante e promuovere l’uso di veicoli elettrici.
Mercoledì, mentre si recava a una riunione del caucus, il ministro dell’Industria Mélanie Joly ha dichiarato che il governo vuole continuare a fornire sostegno alle aziende automobilistiche colpite dall’inversione di rotta delle normative da parte dell’amministrazione Trump.
“Molti dei nostri produttori automobilistici sono profondamente colpiti, non solo dalle tariffe americane, ma dal fatto che l’amministrazione americana ha deciso di ridurre in modo massiccio le sue varie protezioni riguardanti le emissioni di gas serra”, ha detto Jolly.
Carney e Ford dovrebbero presentare il pacchetto di sostegno a Parliament Hill mercoledì pomeriggio e si prevede che saranno raggiunti dai loro ministri dell’Industria e delle Finanze.
“cercando di quadrare il cerchio”
Joly ha affermato che oltre a fornire sostegno, il governo vuole anche essere “pragmatico” e sta lavorando alla sua strategia di elettrificazione per mettere in circolazione più auto alimentate a batteria.
Il piano prevede sussidi per cercare di convincere più canadesi a passare ai veicoli elettrici per ridurre le emissioni, ha affermato.
“Stiamo cercando di far quadrare il cerchio”, ha detto.
Misure per acciaio, minerali critici
Una seconda fonte, che non è stata autorizzata a parlare pubblicamente, ha detto che i due leader avrebbero anche proposto misure per aiutare i settori dell’acciaio e dei minerali critici.
L’Ontario ha cercato di convincere il governo federale a contribuire a pagare e ad accelerare lo sviluppo della regione dell’Anello di Fuoco, ricca di minerali.
Ford ha definito l’estrazione di minerali critici nell’area una “massa nel buco” che potrebbe aiutare a dare al Canada una leva finanziaria contro le tariffe americane.
Il presidente Donald Trump ha minacciato in agosto di aumentare le tariffe su tutte le automobili, i camion, i ricambi auto e l’acciaio al 50% a partire dal 1° gennaio 2027. La minaccia è arrivata dopo che Carney ha annunciato che si sarebbe opposto alle tariffe dollaro per dollaro sui beni americani.
Hanno già colpito i veicoli finiti e i ricambi auto non conformi al CUSMA importati negli Stati Uniti.
L’amministrazione Trump ha anche martellato le importazioni di acciaio canadese con tariffe dal 10% al 50%.