Il ponte Gordie Howe sarà ancora la testimonianza di un’amicizia di successo?


Quando nel giugno 2012 fu annunciato che sarebbe stato costruito un nuovo ponte sul fiume Detroit, il primo ministro Stephen Harper pensò che il progetto, una volta completato, sarebbe stato “una dichiarazione molto opportuna e opportuna dell’amicizia tra i nostri due grandi paesi”.

Ricordando che era il 200° anniversario della guerra del 1812 – i primi colpi della quale furono sparati in quella zona – Harper ha detto che il conflitto ha lasciato il posto ad una pace duratura e straordinaria.

“Il Canada e gli Stati Uniti sono diventati non solo i migliori amici, ma probabilmente l’amicizia internazionale più intima e di successo nella storia umana”, ha affermato Harper.

Il ponte, che sarebbe stato chiamato Gordie Howe International Bridge, era suo Storia di una lunga lotta e di un dramma politico. Ma quella saga sembra relativamente bizzarra ora. E quando il ponte verrà ufficialmente inaugurato la prossima settimana, arriverà in un mondo che sembrerà molto diverso da quello che esisteva nel 2012.

Il ponte, infatti, sarebbe già aperto se l’amministrazione americana non avesse deciso, quasi all’ultimo momento, di insistere sulla rinegoziazione dei termini della costruzione del ponte (a spese del Canada). Nel frattempo, la settimana scorsa il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha minacciato di imporre dazi al Canada per il fumo degli incendi che si è riversato negli Stati Uniti, ha accusato il presidente “Negligenza intenzionale“(al contrario, ad esempio, di Cambiamento climatico) per un’altra estate di allerte sulla qualità dell’aria.

Le tariffe statunitensi imposte lo scorso anno rimangono in vigore. Ma gli Stati Uniti si stanno ora preparando ad andare avanti con una nuova serie di tariffe, alcune delle quali emanate in risposta alla decisione di diversi stati di ritirare l’alcol americano dagli scaffali dei negozi di liquori provinciali (cosa che i governi provinciali hanno fatto solo in risposta alla Le tariffe precedenti dell’amministrazione Trump). Si prevede che circa il 5% delle esportazioni canadesi verso gli Stati Uniti ne risentiranno.

Lo ha annunciato di conseguenza l’ufficio del ministro delle Infrastrutture Gregor Robertson I funzionari canadesi non parteciperebbero a un evento cerimoniale con funzionari americani venerdì per celebrare l’apertura del ponte.

Se non altro, gli ultimi sviluppi potrebbero rafforzare la tesi di Carney, avanzata per la prima volta 16 mesi fa, secondo cui “il vecchio rapporto che abbiamo con gli Stati Uniti – basato sull’approfondimento dell’integrazione delle nostre economie e su una stretta cooperazione militare e di sicurezza – è finito”.

Ma ciò lascia ancora molto da esplorare e negoziare, sia ora che a lungo termine.

Troppe concessioni o non abbastanza?

Qualunque sia la giustificazione addotta, gli ultimi dazi possono essere letti come un tentativo da parte americana di farlo Pressioni sui funzionari canadesi Fare concessioni nell’ambito dei negoziati CUSMA in corso. Nel funzionario della Casa Bianca Spiegazione Lunedì si è diffusa l’idea che la parte canadese fosse troppo poco collaborativa.

“Nell’ultimo anno e mezzo, solo due paesi hanno scelto di opporsi alle tariffe del presidente Trump piuttosto che negoziare un accordo con gli Stati Uniti: la Repubblica popolare cinese e il Canada”, ha affermato la Casa Bianca.

I canadesi potrebbero ragionevolmente rispondere che il paese ha negoziato un accordo con gli Stati Uniti, l’accordo commerciale esistente, CUSMA Trump ha firmato nel novembre 2018.

In Canada, il dibattito politico è generalmente incentrato invece sul Concessioni Il governo Carney è già pronto a fare qualcosa: dall’abbandonare il progetto di una tassa sui servizi digitali all’accettare di rinegoziare l’accordo BRIC. (Inoltre, vale la pena ricordare lo sforzo profuso dal governo di Justin Trudeau quando la presunta giustificazione delle tariffe era Fentanil.)

Guarda | Carney afferma che i divieti sugli alcolici dovrebbero far parte dell’accordo generale:

Carney afferma che il divieto degli alcolici dovrebbe finire solo come parte di un accordo commerciale complessivo

Il primo ministro Mark Carney afferma che la decisione di mantenere o modificare il divieto sull’alcol americano nei negozi di liquori canadesi sarà “presa dalle province stesse”. Ma ha detto che a suo avviso le modifiche dovrebbero essere apportate solo “come parte di un accordo generale”.

Le concessioni fatte finora non sono ovviamente riuscite a portare alla riduzione o all’eliminazione dei dazi americani – e questo rappresenta un potenziale problema politico per Carney. Ma è anche difficile sapere se i negoziatori canadesi ritireranno le richieste a porte chiuse per fare concessioni ancora più grandi.

nel suo Prima risposta Di fronte alle ultime tariffe di Trump, il Partito conservatore si è lamentato del fatto che il Primo Ministro non è riuscito a garantire un nuovo accordo con l’America. Ma non è chiaro che tipo di concessioni sarebbero necessarie per ottenere un accordo in questo momento.

Nel frattempo, né Carney né i premier sembrano particolarmente propensi a fare marcia indietro sulla questione apparentemente complicata dell’alcol americano.

“Non c’è alcuna possibilità al diavolo che l’alcol americano torni sugli scaffali”, ha affermato il premier della Columbia Britannica David Eby Detto in ciarlatano.

“La decisione di cambiare questa situazione… dovrebbe essere presa, a mio giudizio, solo come parte di un accordo globale”, ha detto Carney, in modo un po’ più diplomatico.

Una linea nella sabbia è tracciata al centro del corridoio del vino.

Un ponte su acque agitate

Rifiutando di ignorare l’ovvio, Carney ha iniziato il suo discorso ai giornalisti martedì sottolineando che le tariffe sarebbero in violazione del CUSMA. I negoziatori canadesi, ha detto, hanno avanzato una “serie di proposte complete e dettagliate” su come “modernizzare” l’accordo, pur “riconoscendo la transizione che gli Stati Uniti stanno facendo”.

Trump e Carney hanno concordato ora di “intensificare” i negoziati. Per quanto riguarda la possibilità di ritorsioni, Carney ha osservato che mancano ancora quattro settimane prima che le ultime tariffe entrino in vigore, ma che il suo governo “esaminerà tutte le opzioni in termini di come risponderemo”.

Forse questo conflitto durato 17 mesi è così dannoso da poter essere risolto nei prossimi 29 giorni. Ma anche allora, sembra necessario chiedersi quanto tempo ci vorrà prima che la Casa Bianca tenti di utilizzare il potere americano e l’integrazione economica come arma contro il Canada.

“I canadesi, e tutti gli altri partner a lungo termine che si trovano ad affrontare sanzioni commerciali e persino attacchi alla nostra sovranità, si sentono profondamente traditi dal Paese che ha guidato la nostra alleanza negli ultimi ottant’anni”, ha affermato Chrystia Freeland, ex ministro degli Affari esteri. Scritto sul Financial Times il martedì. “Molti di noi non sono sicuri di cosa ci vorrà per avere fiducia negli Stati Uniti.

Guarda | I leader federali danno la colpa alla nuova minaccia tariffaria:

I leader federali danno la colpa alla nuova minaccia tariffaria e chiedono a Carney di attuare nuove strategie

I leader dei partiti federali di tutto lo spettro politico esprimono opposizione all’ultima minaccia tariffaria del presidente Donald Trump – e alcuni stanno prendendo di mira la strategia del primo ministro Mark Carney nei rapporti con la Casa Bianca.

Molti americani, ha suggerito, non sono riusciti a comprendere appieno la violazione. (Pew Research Scoperte recenti Il fatto che i canadesi abbiano un’opinione favorevole della Cina più che degli Stati Uniti può aiutare a chiarire questo punto.)

Carney sarà giustamente giudicato per qualunque accordo verrà fuori da questo episodio, supponendo che alla fine un accordo emerga. Ma sul lungo termine, potrebbe essere giudicato in modo più ampio per quanto bene posiziona il Canada per i potenziali nuovi mondi che gli sono venuti in mente nell’ultimo anno e mezzo.

Il premier ha parlato di una possibile”Nuova partnership“Tra Canada e Stati Uniti, ma i dettagli restano ancora da vedere.

Quando il traffico riprenderà sul ponte Gordy Have, sarà la prova che la geografia fisica del Nord America non è cambiata sostanzialmente negli ultimi 14 anni. Ma tutto il resto, riguardante “l’amicizia internazionale più intima e di successo nella storia umana”, sembra ora oggetto di dibattito.



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