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Un oleodotto proposto che trasporta un milione di barili di petrolio al giorno dall’Alberta alla costa della British Columbia è diventato il primo progetto designato nell’interesse nazionale, hanno annunciato i governi federale e dell’Alberta.
L’inserimento dell’oleodotto West Coast Pacific Link nei tempi previsti dal Building Canada Act significa che il governo federale è passato dal considerare se dovrebbe essere costruito a come sarà costruito accelerando il processo di approvazione, comprese le valutazioni ambientali.
“Prima del Building Canada Act, i proponenti avrebbero dovuto spendere anni e potenzialmente miliardi di dollari per realizzare il lavoro prima ancora di sapere quale fosse la posizione del governo federale sul progetto”, ha detto Carney a Fort McMurray, Alta.
“Per molti costruttori, il rischio non valeva la pena. Così, il Canada ha smesso di costruire. Ora, il governo federale sta chiarendo la sua posizione all’inizio del processo, piuttosto che alla fine.”
Un alto funzionario governativo ha detto ai giornalisti, prima dell’annuncio, che si prevede che il gasdotto aumenterà il PIL del Canada fino a 30 miliardi di dollari all’anno, di cui 20 miliardi provenienti solo dal gasdotto.
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Il governo federale ha inoltre affermato che, una volta approvato, il progetto creerà fino a 140.000 posti di lavoro.
Dominic LeBlanc, ministro dell’economia canadese, è stato incaricato di completare il documento di gara che stabilisce i requisiti per il progetto entro il 1 settembre 2027, consentendo l’inizio della costruzione, con l’obiettivo di avere il gasdotto nel 2032-33.
Il costo stimato del progetto è compreso tra 35,2 e 43,7 miliardi di dollari, compreso un imprevisto.
Il governo dell’Alberta e la Trans Mountain Corporation di proprietà federale deterranno ciascuno il 45% del gasdotto, con la Pembina Pipeline Corporation con sede a Calgary che deterrà una quota del 10%.
Carney ha affermato che alle comunità indigene verrà offerta una quota minima di proprietà del 10% nel progetto.