Stravaganza monumentale, pieno svolgimento, strategia maliziosa, le parole non riescono a descrivere l’atteggiamento di Lenny Martinez. Sulla salita finale dell’Alpe d’HuezEra TUTTO vincere questa tappa leggendaria due giorni prima di arrivare a Parigi e aprire il fronte francese al Tour de France.
Uno scenario perfetto fino ai piedi dell’Alpe d’Huez
Il leader francese del Bahrain, che gode di una reputazione non così folle nel gruppo, un po’ un perfido teppista che non gioca mai lealmente, ha mostrato mancanza di rispetto per la moto ed è stato punito per il suo approccio attendista. Sale ovviamente al quinto posto nella classifica generale, proprio dietro Paul Seixase questa è la conferma che ha le spalle da grande viaggiatore, ma visto lo scenario odierno non può che essere una magra consolazione.
Lenny Martinez all’inizio della scena, il team Lidl Trek, ha avuto il buon senso di mettersi nella divisione reale, una corsa serrata per la maglia verde di Pedersen… contro gli interessi dei suoi due leader, il generale Ayuso e Skjelmose, leggermente davanti al generale francese. La corsa a squadre che la Movistar dell’epoca emozionante ha saputo offrirci e ha permesso a Martinez di scalare l’Alpe d’Jues con un vantaggio di 3 milioni e 30 per cento sul gruppo dei favoriti, è stata un grande cuscino su cui potevamo contare sull’aiuto di Carapas o Cuss prima di aspettare la vittoria maschile.
l’Ecuador, vincitore il giorno primaha fatto la sua parte prima di vedere la stessa cosa con noi: più precisamente, Martinez aveva le gambe in fiamme, ma ha preferito convincere del contrario, saltando sulle ruote ad ogni attacco senza accelerare o offrendo una staffetta degna di questo nome. Una strategia difficile da immaginare nello stesso momento in cui Pogachar ha messo in moto la locomotiva per aggiungere l’Alpe d’Huez al suo leggendario scalpo.
Anche per il prodigio sloveno c’era un bel vuoto da colmare, e se Martinez non avesse completamente distrutto l’idea dell’attacco a tre, o molto più tardi, impedito alla maglia gialla di sferrare un attacco decisivo sotto le fiamme rosse, sicuramente non sarebbe tornato. Anche qui Martínez ha pagato il suo stile da procione, piazzandosi ultimo sul volante di Carapas, finché è riuscito ad aggrapparsi al volante di Pogacar.
Pogi è così forte, davvero?
Un altro grande talento francese, appena 23enne, ha lasciato Carapaz per il 2° posto nello sprint e ha sbattuto il volante con rabbia, francamente avrebbe potuto incolparsi. Inoltre, il responsabile di EF Education, il signore di questo sport, già vincitore del Grand Tour, anche quando arrivò, non risparmiò le parolecon un’aria un po’ disinvolta: “Mi ha tagliato la strada all’ultima curva, beh diciamo che è stato scortese. Il 2° o il 3° non mi hanno cambiato molto, ma un pilota che non collabora e taglia la strada all’ultima curva… questo è tutto.
Il peggiore? Lenny Martinez non sembra rimpiangere la gara calda: “È stata una partenza molto buona. Ho pensato a qualche tappa perché c’erano ragazzi dei primi dieci che hanno vinto la fuga, non io, non mi hanno lasciato uscire troppo. Il gruppo mi ha portato lontano, pensavo che la vittoria fosse la più forte. Soprattutto quando gli abbiamo proposto di rientrare nel piatto, Lenny.