Prove Changan Deepal S05 BEV e REEV sulla rotta Giakarta-Sukabumi-Bandung


Giakarta (ANTARA) – La qualità di un’auto non è determinata solo dalle specifiche sulla carta, ma anche dalle sensazioni al volante e dalle sue prestazioni nei lunghi viaggi, soprattutto per i veicoli elettrificati.

ANTARA ha avuto l’opportunità di testare il Changan Deepal S05 sulla rotta Giakarta-Sukabumi-Bandung il 7-8 luglio, testando sia le opzioni Battery Electric Vehicle (BEV) che Range Extended Electric Vehicle (REEV).

Il percorso Giakarta-Sukabumi è un percorso ideale per testare il carattere dell’auto. Il viaggio attraversa ingorghi cittadini, strade a pedaggio e persino percorsi di montagna con salite, discese, curve e strade strette piene di camion. In diverse condizioni, il Deepal S05 è in grado di mantenere un carattere di guida stabile, costante e piacevole.

Changan Deepal S05 si è messo in fila nel distretto di Sukabumi, Giava occidentale martedì (7/7/2026). (ANTARA/Pamela Sakina)

Comfort

L’aspetto che merita più sostegno è la comodità dell’abitacolo. Con una lunghezza della carrozzeria di 4.620 mm e un passo di 2.880 mm, questo SUV offre molto spazio per conducente e passeggeri. Lo spazio per le gambe e la testa nella seconda fila sembra spazioso, quindi il viaggio di lunghe ore rimane comodo e non si stanca.

Il bagagliaio è inoltre sufficientemente spazioso per accogliere i bagagli durante una gita fuori porta. Questa capienza rappresenta un valore aggiunto, soprattutto per le famiglie o per gli utenti che percorrono frequentemente lunghe distanze.

La sensazione interna è uno dei punti salienti del Deepal S05. Il design della cabina combina un’impressione futuristica e premium con l’uso di materiali di qualità. L’illuminazione ambientale migliora l’atmosfera moderna durante la guida notturna, mentre il tetto apribile panoramico crea una sensazione di spaziosità nell’abitacolo, fornendo abbondante luce naturale. La combinazione di questi due crea un’atmosfera di guida confortevole ed elegante.

Anche il sistema di intrattenimento è un ulteriore vantaggio. Il Deepal S05 è dotato di uno schermo Sunflower da 15,4 pollici che funziona come centro di controllo per varie funzioni dell’auto. Ciò che rende unico questo schermo è la sua capacità di ruotare di 15 gradi verso il conducente o il passeggero anteriore, facilitando l’accesso e il controllo del display.

Una delle sorprese durante i test è stato il sistema audio premium con 14 altoparlanti. La qualità del suono che supera le aspettative garantisce il piacere dell’ascolto.

Il carattere dei bassi suona potente senza compromettere la chiarezza della voce o di altri strumenti. Le varie modalità audio disponibili consentono inoltre agli utenti di regolare il carattere del suono in base alle proprie preferenze. In generale, la qualità del sistema di intrattenimento in cabina è paragonabile a quella che si trova solitamente nelle auto di fascia di prezzo più elevata.

Esperienza di guida

Al volante, le caratteristiche di guida del veicolo elettrico a batteria Deepal S05 (BEV) e delle versioni del veicolo elettrico con autonomia estesa (REEV) sembrano quasi identiche. La variante REEV è più simile a un’auto elettrica pura, poiché le ruote sono ancora azionate da un motore elettrico, mentre il motore a combustione interna (ICE) è attivo solo occasionalmente come generatore di corrente e il suono rimane fluido e minimamente udibile nell’abitacolo.

Entrambi offrono una combinazione di comfort e reattività. Le sospensioni sono in grado di smorzare bene la superficie stradale in modo che l’abitacolo rimanga confortevole in una varietà di condizioni, e il carattere della e-bike fornisce una coppia istantanea che rende l’accelerazione rapida senza ritardi.

Questo personaggio si sente molto utile quando si percorre il percorso Sukabumi, che è pieno di curve, discese e camion. Quando lo spazio per il sorpasso è limitato, la risposta istantanea del motore elettrico offre maggiore sicurezza poiché la potenza è disponibile istantaneamente senza perdita di slancio.

Anche il controllo fa un’impressione positiva. L’auto rimane stabile in curva e la configurazione a trazione posteriore (Trazione posteriore/RMD) mostra un carattere di guida più dinamico, ma rimane fluido, naturale e facile da controllare.

In termini di tecnologia, il Deepal S05 è dotato di varie funzionalità di sicurezza e di assistenza alla guida che aumentano la sensazione di sicurezza durante il viaggio. Il comfort diventa ancora più completo grazie ai sedili a comando elettrico dotati di ventilazione e riscaldamento sia per il guidatore che per il passeggero anteriore.

Efficienza

La variante BEV è dotata di una batteria da 56,12 kWh che produce 200 kW di potenza (circa 268 CV) e 290 Nm di coppia. Deepal afferma che questa vettura può coprire una distanza fino a 470 chilometri con una singola carica.

Nel frattempo, la variante REEV si affida ancora al motore elettrico come motore principale, mentre il motore a benzina da 1500 cc della Blue Whale funge da generatore per caricare la batteria. La sua potenza raggiunge i 218 CV. con una coppia di 320 Nm, ha un’autonomia fino a 170 chilometri in modalità elettrica pura e oltre 1.000 chilometri con una combinazione di batteria e serbatoio del carburante.

Durante i test sulla rotta da Giakarta a Sukabumi di 172,9 chilometri utilizzando la variante BEV, il display dell’unità principale ha registrato un consumo energetico medio di 11,7 kWh per 100 chilometri. La percentuale della batteria è scesa dal 96% al 48% o circa il 48% durante il viaggio.

Sulla base di questo consumo l’energia utilizzata è stimata in 20,23 kWh. Supponendo che la tariffa di ricarica presso SPKLU sia di 2.466 IDR per kWh, i costi dell’elettricità saranno solo di circa 49.900 IDR per percorrere quasi 173 chilometri. Questo record dimostra un livello di prestazioni competitivo per un SUV di medie dimensioni con una risposta rapida.

Questi risultati sono coerenti anche con i record delle altre vetture del gruppo, che hanno registrato un consumo energetico medio di 11,2 kWh per 100 chilometri. La variante REEV registra un consumo di carburante di circa 4 litri per 100 chilometri, ovvero l’equivalente di circa 25 km con un litro.

Nel complesso, il Changan Deepal S05 ha lasciato un’impressione positiva durante tutto il test. Oltre al design futuristico e alle moderne tecnologie di elettrificazione, questo SUV offre un abitacolo spazioso e confortevole, prestazioni reattive, manovrabilità sicura e buona efficienza energetica.

Questa combinazione lo rende una scelta interessante nel segmento dei SUV elettrificati sia per la mobilità quotidiana che per i viaggi a lunga distanza.

La notizia è stata pubblicata su Antaranews.com con il titolo: Prove Changan Deepal S05 BEV e REEV sulla rotta Giakarta-Sukabumi-Bandung

Reporter: Pamela SakinaRedattore: Debbie H. Mano

COPYRIGHT © ANTARA 2026



Link da fonte

Lascia un commento