Il presidente di Ryanair Michael O’Leary ha avvertito questo martedì che l’Europa dovrà affrontare il più grande aumento di biglietti aerei della storia nel 2027 a causa dell’aumento dei prezzi del carburante dopo lo scoppio della guerra in Iran. Secondo i suoi calcoli, l’anno prossimo i voli costeranno fino al 20% in più, ha dichiarato in una conferenza stampa a Bruxelles. “Nei prossimi 12 mesi vedremo – direi – il più grande aumento delle tariffe aeree della storia in Europa”, ha detto O’Leary, concentrandosi in particolare sulla stagione estiva.
“Se vogliono volare la prossima estate, li incoraggio a prenotare le vacanze in anticipo perché i prezzi saliranno alle stelle, anche se l’Europa li sovvenzionerà”, si è lamentato il manager, confermando che le grandi compagnie aeree come Lufthansa o Air France sarebbero aiutate in quella situazione.
O’Leary ha descritto la maggior parte delle compagnie aeree europee, compresa la sua, come se non avessero coperture significative per il 2027, proteggendosi da un’impennata dei prezzi del petrolio che sono in aumento da febbraio dopo l’inizio del conflitto in Medio Oriente. Inoltre, suggerisce che ci sarà meno capacità nel mercato a causa di possibili fallimenti e acquisizioni di aeromobili, poiché il contesto di costi elevati spingerà molte aziende al limite. A ciò si aggiunge un aumento dei tassi, che oscura ulteriormente le prospettive del settore.
L’Irlanda promette che i margini delle compagnie aeree si ridurranno man mano che i prezzi aumenteranno per i consumatori, ma non contribuiranno a compensare l’aumento dei costi del carburante. Entrando nei dettagli, afferma che a partire da aprile la maggior parte delle compagnie aeree avrà una piccola copertura sui prezzi del carburante. Nel loro caso, solo il 15% avrebbe chiuso a 85 dollari al barile, con i prezzi spot ora raddoppiati.
Il manager ha annunciato in una conferenza stampa che quest’inverno taglierà 20 rotte e più di un milione di posti dal Belgio a causa dei piani delle autorità locali di aumentare le tasse aeree. La decisione riguarda Barcellona, Madrid, Valencia e Malaga. Tra un’epidemia e l’altra, ha anche criticato le normative in altri mercati, come la Francia, dove Ryanair ridurrà la sua presenza in risposta all’aumento delle tariffe. Ciò la mise in contrasto con le autorità spagnole.
Con l’incertezza sullo sfondo, la compagnia aerea si aspetta una prospettiva meno moderata. Il mese scorso aveva già abbassato il suo obiettivo annuale di passeggeri per l’anno finanziario, annunciando che avrebbe offerto meno posti in inverno, un periodo di minore attività.