Ascolta l’articolo
Durata stimata 6 minuti
La versione audio di questo articolo è generata dalla tecnologia basata sull’intelligenza artificiale. Possono verificarsi errori di pronuncia. Lavoriamo con i nostri partner per valutare e migliorare costantemente i risultati.
Il Canada sta cercando di spendere decine di miliardi di dollari per un contratto con il costruttore navale tedesco ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) per sostituire la vecchia flotta di sottomarini canadese con una dozzina di nuove navi.
Il primo ministro Mark Carney lo ha definito il più grande progetto di appalti per la difesa nella storia del Canada.
Ecco perché l’acquisto potrebbe comportare un prezzo importante di 100 miliardi di dollari o più per tutta la durata dell’accordo.
Rispondere a un “mondo pericoloso e diviso”
Che si trattasse di un tempismo puramente conveniente o meno, un giorno Carney ha incontrato il presidente ucraino Volodymyr Zelensky dopo aver annunciato il suo piano sottomarino.
Carney ha ribadito l’opposizione del Canada all’invasione russa dell’Ucraina, promettendo fermamente che la guerra totale della Russia che inizierà nel 2022 “non avrà successo”.
“La determinazione del popolo ucraino, innanzitutto, ma anche dei vostri alleati, è assoluta”, ha detto Carney. “Finiamola. La pressione sulla Russia non potrà che aumentare.”
La minaccia della guerra della Russia in Ucraina è una delle principali motivazioni per i paesi della NATO ad aumentare drasticamente le loro capacità difensive. Alla fine dell’anno fiscale, il 31 marzo, ogni paese della NATO ha Rispettare il parametro di spesa per la difesa dell’Alleanza pari al 2% del prodotto interno lordo, incluso il Canada.
Per 75 anni, il garante ultimo della sicurezza della NATO sono stati gli Stati Uniti, ma ora non più. In un’intervista esclusiva con CBC News, il ministro della Difesa tedesco Boris Pistorius afferma che l’alleanza deve prepararsi a difendersi senza l’America e avverte che una sfida da parte della Russia potrebbe arrivare alla fine del decennio.
I membri della NATO continuano a sviluppare le proprie capacità verso il prossimo obiettivo di spesa per la difesa pari al 5% del PIL entro la metà degli anni ’30. Il Canada non è diverso e ora è pronto a spendere decine di miliardi di dollari solo per la fase iniziale del suo contratto sottomarino con TKMS.
Carney ha sostenuto la necessità di nuovi sottomarini, citando un “mondo più pericoloso e diviso”, affermando che “i regimi autoritari sono sempre più assertivi”.
La sovranità artica è al centro dell’attenzione
Mentre il ghiaccio nell’Artico canadese si scioglie, Carney ha capito chiaramente che i mari settentrionali sempre più aperti portano “nuove minacce e opportunità” qui in patria.
“Mentre le minacce diventano sempre più difficili da individuare, l’Artico canadese è sempre più parte integrante della sicurezza sia del Nord America che del fianco occidentale della NATO”, ha affermato Carney.
Il comandante in capo della Marina, il vice ammiraglio Angus Topshey, ha parlato con Murray Brewster della CBC delle sfide che derivano dalla difesa dell’Artico. “È sempre un ambiente difficile e pericoloso perché è remoto, non è molto ben sorvegliato”, ha detto Topshee.
Oltre a un ordine di una dozzina di sottomarini, il governo federale sta anche cercando di investire in strumenti come L’aereo di allarme rapido per aerei GlobalEye di Saab Esaminare il vasto Artico canadese, una sfida significativa per le forze armate canadesi.
Nell’annunciare l’investimento sottomarino, Carney ha chiarito che la difesa dell’Artico “è il motivo per cui siamo qui oggi”.
Solo 1 sub per 3 portate
L’attuale flotta sottomarina della Royal Canadian Navy ammonta a sole quattro navi di classe Victoria, di cui solo una è attualmente operativa.
“Abbiamo un sottomarino operativo in Canada. Abbiamo tre coste”, ha detto Carney. “Non abbiamo abbastanza capacità sottomarina.”
Non esiste un produttore di sottomarini canadese, quindi il governo sta cercando di acquistare le sue nuove barche dalla tedesca TKMS. Tuttavia, il progetto promette che gran parte del lavoro necessario per mettere insieme i sottomarini – come la produzione, la costruzione di componenti e lo sviluppo della tecnologia – sarà svolto da lavoratori canadesi.
Il primo ministro Mark Carney ha annunciato un consorzio tedesco-norvegese come fornitore prescelto per una nuova flotta di sottomarini, definendolo il più grande progetto di appalto per la difesa nella storia del Canada.
L’analista della difesa Dave Perry, presidente del Canadian Global Affairs Institute, ha affermato che la negoziazione di una suite completa di una dozzina di sottomarini trasformerebbe completamente la Royal Canadian Navy.
“Questo dovrebbe davvero fare un’enorme differenza in termini di capacità operativa della Marina canadese di mettere in mare i sottomarini”, ha detto Perry. CBC Potere e politica.
Ha detto che parte del cambiamento deriva dal modo in cui la partnership con TKMS darebbe al futuro arsenale sottomarino canadese “l’appartenenza a una flotta più ampia” che comporta una maggiore fornitura di ricambi e disponibilità di manutenzione.
“Se avessi una flotta più piccola, come facciamo con la nostra vecchia, saremmo praticamente l’unico fornitore”, ha detto Perry. “È come tenere un’auto d’epoca: devi procurarti parti personalizzate.”
I TKMS Type 212CD attualmente in sviluppo per Germania e Norvegia vengono forniti con la promessa di interoperabilità con le forze NATO, dato che TKMS è già un fornitore dell’alleanza.
Il Canada “prende sul serio la difesa”
Dopo aver raggiunto l’obiettivo del 2% di spesa per la difesa della NATO, il governo sta ora cercando di raggiungere il prossimo traguardo dell’alleanza pari al 5% del prodotto interno lordo nel 2035 speso per la difesa e le infrastrutture legate alla difesa.
Perry ha affermato che la portata e la portata degli appalti sottomarini canadesi “aiutano sicuramente” a raggiungere questo obiettivo.
“La Royal Canadian Navy avrà bisogno di infrastrutture completamente nuove”, ha detto Perry. “Avranno bisogno almeno di triplicare l’infrastruttura esistente e di modernizzarla.”
Sebbene il governo non abbia ancora rilasciato cifre esatte relative allo sviluppo del contratto TKMS, si ritiene che l’acquisto iniziale potrebbe costare fino a 24 miliardi di dollari con il programma complessivo in fase di sviluppo. Il prezzo da pagare è di circa 100 miliardi di dollari o più Quando è compreso il costo di manutenzione delle barche.
Perry ha affermato che un costo complessivo in tale ambito sarebbe probabilmente distribuito su 10-15 anni e stimolerebbe “circa qualche miliardo di dollari all’anno di aumento annuale della spesa solo per il progetto sottomarino per un periodo di tempo prolungato”.
Il primo ministro Mark Carney afferma che i canadesi “si aspettano che siamo ragionevoli” riguardo all’aumento della spesa per la difesa. Carney ha detto che ciò che conta è in cosa il Canada sta spendendo i soldi, indicando un aumento di stipendio per i membri militari.
Con la serie di nuovi investimenti in difesa e sicurezza da parte del Canada e il perseguimento dei suoi legami con la NATO, Perry ha affermato: “Penso che siamo andati il più velocemente possibile per cercare di riabilitare parte della nostra credibilità come alleato in un breve periodo di tempo”.
“Il Canada ora prende davvero sul serio la difesa e sta diventando un’abitudine prendere impegni e mantenerli effettivamente”.