Insegna Hyundai al New York International Auto Show il 2 aprile 2026.
Danielle DeVries | CNBC
DETROIT— Le auto Hyundai si prevede che venderà meglio Auto Ford prima nelle vendite trimestrali, secondo le nuove previsioni rilasciate giovedì da Cox Automotive.
Si prevede che la casa automobilistica coreana riporterà un aumento delle vendite del 6,5% su base annua da luglio a settembre a 511.421 unità. Secondo le previsioni di Cox, questo si confronta con il calo previsto da Ford del 7,1% nel terzo trimestre a 504.172 nuovi veicoli venduti.
Si prevede che il cambio di classifica renderà Hyundai la terza casa automobilistica più venduta negli Stati Uniti Motivo generale e auto Toyota.
Questo cambiamento arriva mentre le vendite di nuovi veicoli sono cresciute più del previsto quest’anno. Giovedì Cox ha alzato le sue previsioni per il 2026 di circa il 2%, a 16,1 milioni di unità.
“Il mercato automobilistico è stato piuttosto resiliente quest’anno”, ha detto giovedì Jeremy Robb, capo economista di Cox, in una conferenza stampa. “Le vendite del nuovo e dell’usato sono diminuite di anno in anno, ma in realtà non così tanto”.
In risposta alle previsioni, Ford ha affermato che continuerà a vendere più della Hyundai fino alla fine di agosto.
La casa automobilistica di Detroit ha anche colto l’occasione per dire che le previsioni “evidenziano la rapida crescita dei veicoli importati dalla Corea – da aziende come Hyundai, Kia e GM”, che ha aumentato significativamente le sue entrate. Vendite di veicoli negli Stati Uniti da fabbriche coreane questo decennio.
“Attualmente, a causa delle tariffe, della valuta, del costo del lavoro e delle catene di approvvigionamento, costruire in Corea è paragonabile favorevolmente a costruire negli Stati Uniti – qualcosa che Ford fa più di qualsiasi altra casa automobilistica”, ha affermato Ford nella dichiarazione inviata via e-mail.
Il periodo migliore di Hyundai
Hyundai, che comprende il marchio di lusso Genesis e la casa automobilistica sorella Kia, lo ha fatto stanno facendo passi da gigante in America quest’anno. Nel frattempo, Ford ha difficoltà a produrre il suo importante pick-up della Serie F. dopo due incendi di fornitori l’anno scorso ha interrotto la produzione e le vendite.
José Muñoz, amministratore delegato di Hyundai ha detto alla CNBC il mese scorso Superare Ford nelle vendite negli Stati Uniti non è l’obiettivo, ma se ciò accadrà sarà perché l’azienda continua a concentrarsi su prodotti e operazioni.
“Il nostro obiettivo è fornire ai nostri clienti i prodotti migliori e sicuri con la massima qualità possibile”, ha affermato Muñoz, sottolineando che l’azienda è al terzo posto nelle vendite a livello globale. “E alla fine abbiamo raggiunto questi obiettivi incredibili.”
Oltre ai problemi di produzione dei pick-up, gli analisti di Cox hanno affermato che le vendite della Ford e della rivale GM sono ostacolate dalla mancanza di veicoli ibridi, un mercato che sta crescendo rapidamente negli Stati Uniti in mezzo all’aumento dei prezzi del gas.
“Se non si hanno i mezzi per coinvolgere i consumatori dove sono, ci saranno altri produttori che probabilmente faranno il vuoto”, ha detto giovedì Erin Keating, analista esecutivo di Cox, in una conferenza stampa.
GM offre solo una versione ibrida della Corvette, mentre i veicoli ibridi Ford includono il camioncino Maverick e l’F-150.
La Toyota vince contro la GM
Anche il leader dell’ibrido Toyota Motor lo è stato ridurre il divario nelle vendite con la posizione di leader nelle vendite del n. 1 GM. Cox ha dichiarato lo scorso trimestre che GM potrebbe essere superata dalla casa automobilistica giapponese quest’anno in termini di fatturato annuo.
Si prevede che GM riporterà un calo delle vendite annuali del 5,2% a 671.706 nuovi veicoli venduti nel terzo trimestre, mentre si prevede che Toyota riporterà un aumento del 2,2% a 642.707 unità. Quest’anno, la Toyota è solo circa 121.100 unità dietro GM.
Se Toyota riuscisse a superare GM, sarebbe la seconda volta che Toyota supererebbe GM nelle vendite annuali negli Stati Uniti. IL La prima volta è nel 2021 quando le interruzioni della catena di fornitura incidono sulla produzione di veicoli.
Gli esperti di Cox notano che i prezzi del carburante – a Media nazionale AAA di 4,48 dollari al gallone – sta danneggiando le vendite di grandi camion e SUV, che sono vitali per le vendite delle case automobilistiche di Detroit.
Società madre di GM, Ford e Chrysler Stella hanno anche rinnovato la loro attenzione su Motore V-8 ad alto consumo di benzina nei loro camioncini e SUV più grandi nel contesto della riduzione delle normative sulle emissioni e degli standard di risparmio di carburante da parte dell’amministrazione Trump.
“Penso che questo sia probabilmente uno dei ringraziamenti ai nazionali per aver preso alcune decisioni interessanti sui prodotti”, ha detto Keating.
Cox prevede che Stellantis registrerà un calo dell’1,3% nelle vendite di veicoli negli Stati Uniti nel terzo trimestre, con vendite totali per l’anno previste in aumento del 2,8% poiché la casa automobilistica orchestra un piano di risanamento a livello aziendale.