Fino a quando non si vede cosa ha costruito Lockheed Martin decenni fa, una Tesla Roadster “volante” sembra impossibile


I propulsori sono altrettanto bravi a cacciare i missili balistici quanto lo sono a girare le auto.

Tesla è attesa da tempo e deve ancora essere rilasciata Tesla Roadster Rilanciato ufficialmente il 15 ottobre, e oltre al design spigoloso, in stile Cybertruck e alla capacità di andare da 0 a 60 mph in meno di un secondo, la grande sorpresa dell’azienda è che vola. Nella tradizione, un’auto non “vola” realmente Ritorno al futuro Parte IIMa soprattutto attraverso una raccolta di manovre controllate di caduta, salto e ribaltamento. Sebbene impressionante, questo concetto non è esclusivo di Tesla. I sistemi sperimentali di difesa missilistica hanno avuto usi simili dei propulsori almeno dall’inizio degli anni 2000, ora noti nel fattore di forma Veicolo per uccisioni multiple o MKV.

Per quanto riguarda la Roadster, la supercar è in grado di effettuare degli apprezzatissimi kickflip grazie a due serbatoi d’aria ad alta pressione e dieci ugelli posizionati in tutta la vettura. Anche se la configurazione completa del propulsore è disponibile solo nell’allestimento Rocket completo dell’auto, Tesla afferma che la Roadster può riempire i serbatoi da sola. L’assetto Thruster ha propulsori solo nella parte posteriore dell’auto e l’assetto Performance non li ha. In particolare, Tesla afferma anche che i propulsori “non sono approvati per l’uso su strade pubbliche”.

Il progetto MKV di Lockheed Martin non è iniziato sul serio fino al 2004, quando l’azienda ha vinto Accordo da 760 milioni di dollari dalla Missile Defense Agency degli Stati Uniti per costruire “il primo sistema in grado di distruggere molteplici minacce e esche di missili balistici con un singolo lancio”. Questo sistema è composto da diversi piccoli veicoli progettati per distruggere i missili e, a differenza del Roadster, si mantiene in volo utilizzando propulsori che possono cambiare rapidamente direzione e orientamento al volo.

Trovare filmati reali dell’MKV in azione è complicato, soprattutto da quando il concetto di un singolo sistema missilistico in grado di eliminare molti altri missili iniziò a prendere piede dall’Iniziativa di difesa strategica (SDI) dell’era Reagan, meglio conosciuta come il programma “Star Wars”. Video qui sotto Accusa di MKV di Lockheed Martin, ma Filmati simili Associato anche allo SDI e Lockheed Martin non esisteva fino al 1995, quindi qualsiasi cosa gli sia stata attribuita prima è sospetta. Indipendentemente da ciò, Lockheed Martin e un altro appaltatore, Raytheon, stavano lavorando su percorsi di sviluppo separati fino a quando il progetto MKV originale non fu ritirato nel 2009. Come parte dei tagli al bilancio militare.

Oltre agli usi previsti – trasportare missili balistici intercontinentali ultra-ricchi e distruggere – il Roadster e l’MKV hanno un’altra importante differenza: come funzionano effettivamente i loro propulsori. Tesla è fermamente convinta che la Roadster utilizzi propulsori a gas freddo (in particolare aria compressa), il che significa che non bruciano carburante per spostare le cose. Basato su Comunicato stampa Lockheed Martin del 2008Il suo MKV è stato utilizzato nei “test del fuoco caldo”, che si riferiscono al carburante bruciato per la propulsione di una parte del sistema. Poiché attualmente nessuno ne possiede una, è difficile dire quale sia la migliore, ma la Tesla è meno infiammabile.



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