La famiglia di Gordie Howe è la prima ad attraversare il ponte

La famiglia di Gordie Howe Lunedì la Windsor Detroit Bridge Authority (WDBA) è stata il primo veicolo passeggeri ad attraversare la nuova campata di confine internazionale.

Il nipote di Howe, anche lui chiamato Gordy, era nella Dodge Charger che si fece strada.

“Sembra semplicemente surreale essere le persone scelte per fare questo”, ha detto ai giornalisti.

“Ieri abbiamo ricevuto una chiamata a riguardo… Mi fa pensare a tutte le persone che hanno lavorato su questo ponte e a tutte le persone con cui abbiamo parlato oggi, a quanto tutti debbano essere felici che questo ponte stia arrivando a buon fine.

Howe ha detto che era strano osservare da lontano tutta la politica che circondava la struttura.

“So che è stato frustrante per molte persone. E quindi penso che ciò renda oggi ancora più sorprendente il fatto che sia stato inaugurato oggi e che molte persone siano molto felici.”

La società di autotrasporto di Tecumseh Onfreight Logistics è pronta per essere il primo veicolo commerciale a passare.

I funzionari del ponte affermano che il pedaggio standard per i veicoli passeggeri sarà di 8 dollari (5,75 dollari USA) per attraversare e di 12 dollari (8,75 dollari) per asse per camion commerciali, veicoli di grandi dimensioni e veicoli passeggeri più grandi.

La campata fornisce un collegamento da autostrada ad autostrada tra la Highway 401 dell’Ontario e l’Interstate-75 del Michigan, con sei corsie di traffico, 16 corsie a pedaggio e 60 in Canada e negli Stati Uniti. Esso. linee di ispezione.

Gli escursionisti e i ciclisti potranno attraversare il fiume Detroit sulla campata a partire dal 5 agosto.

La corsia unica consentirà il traffico pedonale nei due sensi. Il sentiero è lungo 2,5 chilometri e largo 3,6 metri e si collega alle reti di sentieri locali esistenti su entrambi i lati del confine.

Si prevede traffico intenso

NOI. La dogana e la protezione delle frontiere ricordano ai viaggiatori che pianificano viaggi attraverso il ponte di essere preparati e di anticipare il traffico intenso.

“Essere preparati aiuterà a ridurre al minimo i ritardi al porto di ingresso”, ha affermato il CBP in una nota.

Dicono di avere i documenti di viaggio applicabili prontamente disponibili e che i viaggiatori dichiarino accuratamente tutte le merci, gli alcolici e gli articoli agricoli. E che, sebbene sia legale in alcuni stati, la marijuana rimane illegale secondo la legge federale statunitense.

I sindaci di frontiera sono infastiditi dalla situazione attuale

Il sindaco di Windsor Drew Dilkens afferma di vedere i benefici a lungo termine della campata rispetto alle attuali tensioni su entrambe le sponde del fiume Detroit.

“Lo guardo e dico che ci sono voluti 25 anni per costruire questo ponte, e resisterà per più di cento”, ha detto alla CBC Radio. Il corrente.

“Con le interruzioni che sentiamo oggi, è facile lasciarsi coinvolgere nel… tweet del giorno. Giochiamo a lungo termine e riconosciamo che ciò che abbiamo creato insieme andrà a beneficio delle famiglie su entrambi i lati del confine e delle imprese su entrambi i lati del confine per molte generazioni a venire.”

Brian Barnett è il sindaco di Rochester Hills, Michigan, nell’area metropolitana di Detroit. Ha parlato anche con CBC Radio Il corrente.

Secondo lui il clima politico ed economico non mette in ombra l’apertura del ponte al traffico, prevista per lunedì.

“Non penso che questo lo diminuisca perché penso che la gente capisca, come ha detto il sindaco Dilkens, che la lunga durata qui è importante, e penso che sia vero anche nelle discussioni commerciali. Penso che il Michigan sia così dipendente dal commercio con l’Ontario e soprattutto dal commercio con il Canada, che sia semplicemente troppo importante.”

Barnett afferma di non essere un sostenitore dei dazi e di non pensare che abbiano funzionato bene nel frenare l’attività economica.

“Spero che utilizzeremo le prossime settimane, sia il presidente, il primo ministro che i leader di entrambe le parti, per negoziare rapidamente qualcosa che non assomigli al passato.”

Secondo Dilkens, la campata di Gordy Howe non è un ponte su “acque agitate”.

“Non c’è luce tra Bryan Barnett e Drew Dilkens e tra la maggior parte delle persone negli Stati Uniti e in Canada a questo punto”, ha detto.

“Siamo buoni amici, amiamo i nostri amici negli Stati Uniti e non voglio lasciare che Donald Trump offuschi quello che è un giorno importante per noi qui.”