Nel tentativo di preservare e promuovere il patrimonio del famoso trenino giocattolo della Darjeeling Himalayan Railway (DHR), la Northeast Frontier Railway (NFR) ha rinnovato la storica stazione ferroviaria di Sukna, vecchia di 146 anni, introducendo diverse iniziative incentrate sul turismo nell’ambito di piani di riduzione dell’impronta.
Il traguardo è stato segnato da celebrazioni tradizionali alla stazione, inclusa una cerimonia del taglio seguita da danze e musica popolari tradizionali nepalesi.
Per commemorare l’occasione, Chetan Kumar Srivastava, direttore generale, Northeast Frontier Railways ha lanciato una galleria fotografica che mostra fotografie storiche del trenino DHR. Ogni immagine è dotata di un codice QR, che consente ai visitatori di accedere a informazioni dettagliate e alla storia dietro la rispettiva immagine.
In esclusiva all’ANI Srivastava ha sottolineato la crescente attrazione internazionale della ferrovia di montagna e ha annunciato piani festivi per i turisti.
“Ogni anno il traffico aumenta e quest’anno abbiamo assistito a un numero record.
“In vista della Durga Puja, il più grande festival del Bengala, le autorità gestiranno servizi ferroviari aggiuntivi per soddisfare la fretta festiva e garantire un’esperienza tranquilla agli amanti dei trenini”, ha aggiunto il direttore generale.
Attualmente, DHR gestisce otto coppie di servizi di giostra giornalieri, che rappresentano le principali attrazioni per i turisti in visita sulla corsa Darjeeling-Ghoom, oltre a due servizi diretti che collegano la nuova stazione di Jalpaiguri con Darjeeling.
Costruita tra il 1879 e il 1881, la Darjeeling Himalayan Railway è una linea ad alta velocità lunga 88 km e alta 610 mm, famosa per il suo uso innovativo dello zig-zag inverso e dei circuiti per affrontare le ripide pendenze delle montagne. La ferrovia va da un’altezza di circa 100 metri (328 piedi) a New Jalpaiguri a circa 2.200 metri (7.218 piedi) a Darjeeling.
Il 2 dicembre 1999, l’UNESCO ha designato la ferrovia himalayana di Darjeeling come patrimonio dell’umanità, riconoscendola come un eccezionale esempio di sistema di trasporto innovativo in un terreno accidentato e montuoso.