a Mosca7 ore fa
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L’Ucraina ha preso di mira 116 navi russe nel Mar d’Azov negli ultimi 9 giorni.
La Russia ha dovuto affrontare seri problemi dopo i continui attacchi di droni ucraini. A seguito dell’attacco di questa settimana, la Russia ha dovuto sospendere la navigazione nelle rotte marittime vitali del Mar d’Azov. Per questo motivo, il commercio della Russia con altri paesi del mondo ne risente.
Il Mar d’Azov è rimasto a lungo inaccessibile all’Ucraina. La Russia ha utilizzato questa rotta marittima per invadere l’Ucraina e trasportare petrolio, grano, acciaio, olio di girasole e altri beni dalla Russia meridionale ai mercati mondiali. Ma negli ultimi mesi gli attacchi dei droni dell’Ucraina sono diventati più efficaci e ora anche l’influenza della Russia su questa rotta marittima sta iniziando a indebolirsi.
Robert Brovdi, il comandante militare ucraino, ha dichiarato mercoledì che 116 navi russe sono state prese di mira nel Mar d’Azov negli ultimi nove giorni. I precedenti attacchi contro l’Ucraina erano limitati alle petroliere e alle navi da guerra russe, ma ora la portata degli attacchi è aumentata.
Due delle rotte marittime più importanti della Russia sono chiuse
A seguito degli attacchi in corso, la Russia ha sospeso la navigazione attraverso il Canale di Don-Azov e lo Stretto di Kerch.
- Il Canale Don-Azov collega il Mar d’Azov con i fiumi e i fiumi interni della Russia.
- Lo stretto di Kerch collega il Mar d’Azov con il Mar Nero.
Secondo le immagini satellitari e i siti web di localizzazione delle navi, un gran numero di navi sono ormeggiate su entrambi i lati delle due corsie, in attesa di procedere.
Gli esperti affermano che il suo impatto non si limiterà al business petrolifero russo. Ciò potrebbe incidere anche sull’esportazione di grano, olio di girasole e altri prodotti agricoli, che non sono soggetti a sanzioni da parte dei paesi occidentali.
L’Istituto Americano per lo Studio della Guerra (ISW) afferma che lo scopo dell’invasione dell’Ucraina è separare la Crimea dalla linea di rifornimento russa e interrompere l’esportazione di petrolio e grano al di fuori delle rotte marittime.
I prezzi del grano hanno cominciato a salire in Russia
Secondo i rapporti, circa il 25% delle esportazioni di grano della Russia passa attraverso il Mar d’Azov. Se questa crisi continua, la Russia potrebbe perdere miliardi di dollari in attività economica.
La Russia è il più grande produttore mondiale di grano e circa il 20% delle esportazioni mondiali di grano provengono solo dalla Russia.
Secondo i rapporti, circa il 25% delle esportazioni di grano della Russia passa attraverso il Mar d’Azov. Se questa crisi continua, la Russia potrebbe perdere miliardi di dollari nell’economia. Dopo l’aggravarsi della crisi nel Mar d’Azov, i prezzi del grano hanno cominciato a salire sul mercato internazionale.
La Russia afferma che può esportare il suo grano in altri porti del Mar Nero. Tuttavia, gli esperti affermano che durante l’alta stagione delle esportazioni, la capacità di alcuni porti non è sufficiente per gestire l’intero carico.
Perché il Mar d’Azov è speciale per la Russia
Il Mar d’Azov è un mare interno tra l’Ucraina e la Russia, collegato al Mar Nero dallo stretto di Kerch. Nel 2003, Ucraina e Russia hanno firmato un accordo per condividere questa zona marittima. Ma dopo aver occupato la Crimea nel 2014, la Russia ha violato più volte questo accordo.
La Russia ha conquistato quasi tutta la costa ucraina vicino al Mar d’Azov dopo aver invaso l’Ucraina nel febbraio 2022. Il presidente Vladimir Putin lo aveva addirittura dichiarato mare russo.
Nonostante le sue piccole dimensioni, il Mar d’Azov è molto importante per l’economia russa. Una vasta rete di fiumi e canali costruiti durante l’era sovietica si collega a questa rotta marittima. Per questo, petrolio, grano, olio di girasole, acciaio e altri beni dal sud della Russia vengono trasportati prima nel Mar Nero e poi in molti paesi del mondo.
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